Transport i mobilitat

L’Ajuntament de Sant Just Desvern està treballant en el Pla de Mobilitat 2018-2024. Es tracta de revisar el pla existent, del qual podeu trobar tota la informació en aquesta mateixa pàgina, per tal d’aprovar el que ha de definir les línies estratègiques per als propers anys.

Els objectius principals sobre els quals es volen debatre els reptes i les prioritats amb la ciutadania, abans de tancar la diagnosi inicial, són fomentar l’equitat social mitjançant el dret universal a la mobilitat, reduir l’accidentalitat, millorar la qualitat de l’aire, millorar la salut, reduir la contaminació acústica, l’efecte hivernacle, el canvi climàtic i el consum energètic associat al transport, el guany de l’espai públic per a les persones i l’optimització de l’accessibilitat a l’activitat econòmica.

Si voleu participar en aquest procés participatiu, podeu assistir a les sessions participatives que tindran lloc aquest 2018, obertes a tothom, i/o adreçar-vos a l’adreça mobilitat@santjust.cat

 

bus 63 bus 157   bus justmetro tram TRAM bus justTram bus L46 bus L10 bus L30 bus N12

recorregut del Justram i Justmetro

bus L50 bus L51 bus L57 bus L61 bus L62 bus L64
Colsulta al plànol la ubicació de les parades A l'hospital comarcal: 157, L-10, L-46, Trambaix i JustTram
Instiut Metropolità del Taxi Taxi Parador 934710000

 



L’Ajuntament de Sant Just Desvern i la Diputació de Barcelona es van encarregar d’elaborar, el març de 2013, un estudi per identificar les diferents zones 30 del municipi. A banda de la identificació de les zones, aquest document recull aspectes sobre la seva senyalització horitzontal i vertical i el pressupost d’implantació. En concret, les zones 30 que es recullen en aquest document, amb l’excepció de les zones de polígons industrials, són: barri Sud, Centre, Nord, Miranda, Basses de Sant Pere, Modolell, Plana-Bellsoleig, Mas Lluí i zona Cervantes-Sagrega.

 

  Document  - Estudi d’implantació de zones 30 al municipi de Sant Just Desvern